2024年9月9日，金石重裝旗下用于上海嘉閔線13標(biāo)天山路站至金運路站右線區(qū)間的中鐵1487號盾構(gòu)機——“開拓者1號”，在浙江中鐵生產(chǎn)基地順利通過驗收，標(biāo)志著該項目取得了顯著的階段性成果。

　　上海嘉閔線，作為上海第二條市域鐵路線，由上海申鐵投資建設(shè)，全線總長約44km，設(shè)站15座，投資371.01億元。該線路采用8節(jié)編組市域C型列車，設(shè)計最高運行時速可達(dá)160千米/小時。為進(jìn)一步開拓上海軌道交通市場，金石重裝加大了設(shè)備投放力度，在上海嘉閔線項目的三個標(biāo)段共計投放φ9m級盾構(gòu)設(shè)備6臺，一躍成為公司規(guī)模最大、數(shù)量最多的盾構(gòu)項目，其中，中鐵1487號為本項目第2臺、13標(biāo)首臺。

　　在設(shè)備性能方面，中鐵1487號盾構(gòu)機由世界一流的隧道掘進(jìn)機制造商——中鐵工程裝備集團(tuán)生產(chǎn)，設(shè)備為土壓平衡盾構(gòu)，采用主動鉸接形式，整機設(shè)計壓力為6bar、最大推進(jìn)速度80mm/min、驅(qū)動功率2500kW，額定扭矩21168kN·m，最大推力94012kN，設(shè)備性能指標(biāo)及功能配置均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，滿足了華東區(qū)域大部分地層的適應(yīng)需求。同時，該盾構(gòu)機開創(chuàng)性配套有刀盤化凍、拼裝機伸縮自動同步、盾尾油脂腔壓力檢測、盾尾間隙測量、油液在線檢測、皮帶機稱重等特色功能，具有功能配置豐富、使用性能優(yōu)越等特點。

　　自1月22日設(shè)備正式啟動生產(chǎn)以來，金石重裝項目團(tuán)隊抓工期、搶進(jìn)度、重質(zhì)量、保安全、晝夜奮戰(zhàn)，克服了夏日高溫、技術(shù)工人緊缺及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件滯后等多重挑戰(zhàn)，歷時231天，圓滿完成了設(shè)備制造任務(wù)。期間，金石重裝特派專人駐廠監(jiān)造，全周期跟蹤檢測設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量，對核心部件進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督，確保了設(shè)備的性能穩(wěn)定和質(zhì)量可靠。通過對首臺中鐵1489號的監(jiān)督整改，中鐵1487號盾構(gòu)機的設(shè)計和生產(chǎn)問題較首臺設(shè)備減少了約60%，質(zhì)量管控取得了顯著成效。

　　中鐵1487號盾構(gòu)機的順利驗收，不僅彰顯了金石重裝優(yōu)秀的設(shè)備管理水平，更為公司保障上海嘉閔線項目設(shè)備供應(yīng)提供了有力支持。同時，對金石重裝進(jìn)一步拓展上海乃至華東片區(qū)市場起到了積極的推進(jìn)作用。未來，金石重裝將持續(xù)深化與上海地鐵盾構(gòu)領(lǐng)域的合作，為上海市域及地鐵交通網(wǎng)絡(luò)蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。